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アラゴスタタイプ-S BMW 3シリーズ E46 M3用 3AA.BM3.C1.000【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-S

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『アラゴスタタイプ-S BMW 3シリーズ E46 M3用 3AA.BM3.C1.000【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-S』はセカイモンで0f79fa7d8beから出品され、265の入札を集めて12月11日 10時 22分に、188771円で落札されました。即決価格は188771円でした。決済方法はに対応。福島県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品情報
【商品名】	ARAGOSTA TYPE-S アラゴスタタイプS
【設定車種】	対応車種： BMW 3シリーズ M3 適応型式： E46 年式： 2001年1月～2007年8月＜商品スペック＞ ●減衰力前後20段調整 ●フロント：キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント　リ　　ア：キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント ●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ　フロント： -35mm（+20～-20mm） /全長調整式　リ　　ア： -30mm（+5～-5mm） /全長調整式 ●バネレート　フロント： 10K(メイン）/4K （テンダー）　リ　　ア： 7K　※ノーマル形状（メルベユーロスプリング）
【納期】	こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1～1.5ヶ月程となります。 ※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】	御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。 ● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。 ● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。 ● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 ※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。

ARAGOSTA TYPE-S SPORT
アラゴスタタイプエススポーツ

第三世代アラゴスタ生誕
100％ワンオフセッティング・コンセプション
モータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。
サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。
アラゴスタ TYPE-S
走りのハイスペック装備。高揚させるドライビング性能
ストリートはもちろん、ワインディングからクローズドコースまで対応の、アラゴスタ最上のスペックであつらえる1本。リニアなハンドリングは言うまでもなく、トラクション性能も抜群。ドライビングの本当の醍醐味が体感できる仕様です。

＜TYPE-S スペック＞
●鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング
●φ40/φ46倒立ストラット+WPC加工
●全長調整機能（一部車種除く）
●高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装
●rana spring
■ついに到達したスプリングの終着点新開発『rana spring』
妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。
また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。

■次世代コーティングが可能にした究極のスムーズ性能
　　～次世代皮膜処理『カシマコーティング』
硬質アルマイトに二硫化モリブデンを含有させた複合アルマイト処理『カシマコーティング』を超軽量・高強度の高圧鍛造アルミシリンダーに施すことで、ダンパーピストン部と接するシリンダー内壁自体に驚異的な潤滑性を実現しました。

■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能
スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。

■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大
極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。

■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工
アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。
また、倒立式カートリッジシリンダーにはF1等で使用される特殊表面処理・WPC加工を施し、磨耗係数の低減と摺動部の油膜保持を格段に高めました。

■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケース
スティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。

■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能
お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。